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汽车中的巨无霸车载400吨!中国制造!

汽车中的巨无霸车载400吨!中国制造!

  中国自主研制生产的矿用自卸车DE400载重量达400吨,不仅有着神奇的电传动技术,安全、人性化的驾驶室,还配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、自动润滑系统及各种安全设备,保障整车运行安全高效

  今天我们给大家介绍一种汽车,它特别就特别在无法在公路上行驶,因为实在是太大了,这就是矿用自卸车

  中国自主研制生产的矿用自卸车DE400载重量达到惊人的400吨,成功创新了当时矿山自卸车领域的载重记录,成为巨无霸中的巨无霸,是真正的大国重器

  矿用自卸车是露天矿山开采中用于矿石或土方运输的专业设备,具有载重大、工作效率高等特点。全世界范围内的采矿工作以及大型工程的施工作业,比如三峡水利枢纽设施的建设工作,都离不开这种超级卡车

  在2010年感动中国人物郭明义工作所在地——鞍钢矿业公司齐大山铁矿中,就广泛地使用着矿用自卸车,你看,我们还能找到它和“雷锋传人”的合影(上图左面那个大卡车就是啦)

  据不完全统计,2011年,中国国产矿用自卸车销量达到7567量,与2010年近5000的销量相比,增长51.34%,其中国内市场销量5646量,海外市场销量1921量。随着大型矿山的发展和开采运输量的增大,为了提高运输效率、降低成本,矿用自卸车朝着巨型化趋势发展。面对矿用自卸车广阔的海内外市场以及巨型化的发展需求,研发制造中国自己的巨型矿用自卸车势在必行

  2012年11月5日徐工铁装公司与徐工研究院共同设计研发的DE400矿用自卸车成功下线。标志着当时世界上吨位最大的矿用自卸车诞生!在此之前,世界第一的桂冠则一直属于德国利勃海尔公司T282B型自卸车,其载重量为363吨

  1. 载重400吨,为当时世界第一载重量,相当于6节火车皮,这也是DE400命名的原因

  2. 每个轮胎直径4.03米,超过一层楼的高度,成年人站在车下,还不及车轮的一半高度,每个轮胎重量就达到5.3吨

  4. 额定功率为2720千瓦,最大可达3750马力,它在全状态工作的条件下,柴油发动机一分钟消耗的空气可供一个人呼吸12天。而3750马力是个什么概念——20辆普通小汽车,最大速度50千米/小时的时候,功率总和也不过如此

  6. 全车长15.92米,宽10米,高7.63米,最小转弯半径16.3米,就这幅身板,不考虑恐怖重量的情况下也是万万不能上路的(非公路车,只能用于工程环境下),线吨的载重量,这自重已经很轻了。美国工程机械巨头卡特彼勒公司生产的797F型自卸车,自重也达到了260吨,但其载重量仅为360吨,离我们的DE400还有10%的差距。2013年由白俄罗斯著名的矿山卡车制造商别拉斯推出的75710自卸车虽然载重量达到450吨,超越了DE400,但其自重为360吨,载重增加50吨,自重增加100吨,看起来还是国产车更划算些(偷笑脸)。容积大、负荷重、自重轻成为DE400在国际与其他同类产品进行竞争的一项重要优势

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